锡林公园
“碧云天，黄叶地。秋色连波，波上寒烟翠。”几句宋词勾勒出了秋色美景,进入9月，呼和浩特的仲秋美不胜收，这里有随处可见的各式公园，有沁人心脾的各式花海，还有健身与观景俱佳的绿色廊道……而这些，都是我市建设花园城市的缩影。
我市生态园林工作坚持以人民为中心，满足首府市民对优美生活环境的向往，坚持问需于民，提出了“半城楼房半城绿”“300米见绿、500米见园”理念，立足“美丽青城草原都市”，打造220公里“依山而行、傍水而憩、穿林而游、踏草而嬉”的高品质绿道，实现在市区优美生态空间中无红绿灯穿行；推进“一见青芯”口袋公园行动，建成186处精品园林空间，实现旧城区“推门见绿、出门见园”；对标先进地区，拔高标准、注重品质，与国内高水平团队合作，设计先行，绿为底色，打造舒朗通透、花团锦簇的都市风貌，实现了首府城市生态园林高质量发展。
多种景观带拥翠青城
连日来，大黑河北岸石化桥东大片的马鞭草花开正艳，成为广大市民的网红打卡地。紫色的花田一望无际，白色的大风车加之“I Love Hohhot”字体给花海增添浪漫气息，慕名而来的游客穿梭其间，不时拍照留念。行走在大黑河河畔，人们发现这里新建了花境广场、亲子乐园、雨水花园……
沿大黑河南岸、石化桥东而行，占地2000余平方米的花境广场跃然眼前，木平台结合原生骨架树形成遮阴空间，配置坐凳等设施构成活动广场。眼前的花境，以人与自然和谐共生为主题，寓意在大黑河水系的滋养下万物共生、生生不息的美好画面。花材以多年生本土花卉为主，同时，配置昆虫旅馆等景观小品点缀其间。三三两两儿童围着花境嬉戏打闹，五六位老人坐于树荫下木凳上，惬意闲聊。
沿绿道前行进入亲子乐园，一派欢声笑语。这里充分利用林下空间，通过亲子互动性景观的植入，根据不同受益人群年龄段的成长特点，以冒险探索为主线配置“龙洞”“翻山越岭”、吊桥、秋千等游乐设备，为市民的亲子活动提供场所，在充分体现我市园林建设注重景观效果的同时，增添了更多亲民、便民和服务的功能。
沿绿道继续前行，由赤、橙、黄、紫、粉五种色系的花草形成的滩头花海区，吸引了不少游客赏花、观景。这里种植的品种多是抗逆性比较强、适合呼市地区生长的本土花卉作物，诸如马鞭草从7月份开始开花，一直持续至10月下旬，花期比较长，大约100天左右。其他花卉也正处于盛花期，广大市民可以来此打卡留念。
据了解，我市各级园林部门从两岸绿地的精细化养护管理、河道清淤、园林小品的修缮粉刷等几方面着手，对小黑河全线进行升级改造，提升河道水系精细化养护管理水平。市园林建设服务中心还对接国内一流园林设计团队，突破过往的设计思路限制，让人们观赏到不同风格的景观带。
可持续发展的节约型园林建设
在我市，无论是公园里、绿道上，还是花境景观中，都能看到本土花卉，如百日草、牵牛花、万寿菊等，而公园里随处可见的坐凳、木质卡通动物、昆虫旅馆等都利用了园林废弃物，这些也是打造节约型园林的重要组成部分。
打造节约型、本土化园林，园林部门将过去的草坪满铺转变为播撒耐阴草籽，并与本地行业内专家学者合作，优化配比草种，筛选耐旱性强、生长速度快、返青快的优质本土品种，推广使用乡土地被花卉植物，构造健康可持续的城市绿地生态系统。通过建设桃花苗圃和黑沙图育苗基地，培育金鱼草、欧石竹、金盏菊等50余个品种的花卉、观赏草、地被用于绿化建设，进一步节省苗木采购成本。
遵循“以水定绿、顺势而为”的发展思想，因地制宜，推广节水型绿化建设，实现养管范围内喷灌、滴灌等节水设施覆盖率约为30%；在东二环路，50%的养护地段实施微滴灌，实现错峰用水、节水节力；积极推广使用中水，提高中水管网覆盖率，目前，中水使用率从2019年的33%增加至48.79%；注重雨水拦蓄利用，解决高架桥下植物的灌溉问题；在口袋公园建设中，融合海绵城市建设理念和最新技术，通过透水铺装、节水植物材料、立体绿化、雨水收集等，建设了一批节水型的绿地景观。
从2020年到2021年，我市通过“见缝插绿”积极盘活小型空地，在城市的街角、闲置地、废弃地、道路两旁等众多空间打造“口袋公园”，在保持场地原有的地貌特征的基础上，采用本土植物建设功能多样、特色鲜明的精品绿地空间，以最小的成本满足市民的最大需求，实现旧城区“推门见绿、出门见园”；积极推进城市绿道建设，有效整合城市优质景观资源，实现在市区优美生态空间中无红绿灯穿行，为低碳绿色生活方式提供途径，实现社会效益；充分利用有限的土地资源实现绿地生态效益的最大化；积极推广立体绿化，充分利用藤本植物开展垂直绿化、屋顶绿化、边坡绿化、“见缝插绿”，全方位提高城市绿化覆盖率。
精细化管理让市民“移步换景”
随着我市园林建设步伐的加快，“口袋公园”、健身步道、街心公园、观景公园比比皆是，人们走在街道上，眼里不再只有“钢筋铁骨”的变迁，更有美丽花草的更迭。
如今，不仅市民看到了我市园林绿化精细化管理的成果，许多外地游客也盛赞呼和浩特越来越美。走出机场、火车站，园林绿化的美景就展现在眼前，给游客留下了第一眼的美丽。呼和浩特火车东站周边美丽的风景映入眼帘，车站背面是一大片缀花草海，远远望去，缤纷色彩点缀在绿色之间，让游客刚刚走进呼和浩特就能感受到天堂草原的氛围。“铁路沿线的环境和风景是外地旅客进入我市看到的第一眼，直接关系到呼和浩特在外地人心目中的形象。这边风景好了，美丽青城这张名片就会更亮。”新城区园林绿化服务中心副主任张晓宏说。
除了处处可见的城市绿化风采，诸多网红花海等也提升着全市美化绿化工作的精细度。大黑河的马鞭草紫色花海、110国道毫沁营大桥南侧的天骄花苑花海、古路板村马头琴文化产业园区花海、敕勒川草原等自然生态类景观，让首府更添美景，让市民更有去处。
城市绿道串起生态空间
从2020年起，呼和浩特市开始谋划生态绿道建设，根据《呼和浩特市绿道系统规划》，拟于5年内建设青城绿道850公里，并在小黑河、北二环、东二环先行建设青城绿道示范段，按照“依山而行、傍水而憩、穿林而游、踏草而嬉”的设计理念，呼和浩特市2021年以滨水型、公园型、郊野型、山地型、社区型、草原型绿道分类，搭建生态廊架，构筑生态廊道，盘活城市绿地整体经脉，建设完成了220公里高品质城市绿道，总长累计326公里，与历年建设总量相比，新增量为53.7%，整合提升量约46.2%，居内蒙古绿道首位。
“青城绿道将青山、绿水、城市、公园等生态廊道进行有效串联，通过与沿途的景点、人文景致、特色景观灯的深入融合，引导市民通过徒步、骑行的方式在城市无红绿灯穿行，深度体验城市优质景观资源，望得见山、看得见水、记得住乡愁，构成了具有综合效益的生态绿廊，提升了呼和浩特市人居环境和城市的竞争力。”呼和浩特市园林建设服务中心工作人员刘晓一表示，下一步，呼和浩特市将继续秉承观光休闲、亲水便民、水清景美的绿色生态理念，按照一年布局提升，两年初现规模，3年建成网络的实施方案，打造“两带、三环、八脉、十一廊、二十一园、多支线”的青城绿道系统，使绿地与商业、休闲、生活等空间相互渗透、融合，共同构筑完整、紧密的城市公共空间体系，不断激发城市活力。□文/图记者 丁晨
